Имя материала: Мировая экономика. Международные экономические отношения. Глобалистика

Автор: А.А. Суэтин

5.7. нужно ли пересматривать ценности

Мы становимся свидетелями пересмотра всей системы ценностей нашего бытия, на создание которой человечеством были затрачены тысячелетия. До недавнего времени тенденции экономического развития служили определяющим началом при формировании тенденций в сфере экологии, зачастую внешне малозаметно способствуя негативным изменениям природных ресурсов и экосистем. Сейчас положение начинает коренным образом меняться: тенденции экологических изменений получают приоритеты в экономическом развитии, Однако это не находит сколько-нибудь серьезного отражения в принятой в современном мире системе показателей экономического развития. Можно говорить об иллюзии прогресса человечества И действительно, по основным экологическим показателям состояние окружающей среды продолжает ухудшаться, в то время как по показателям развития экономики мир процветает. Известно, например, что в мире ежегодно тег ряется 24 млрд t плодородного слоя почв.Вместе с тем за.,1980-е nv даже, несмотря на поразивший в начале десятилетия многие страны экономический кризис, глобальный экономический продукт возрос более чем на Vs. Также повысились темпы даономическошроста, расширилась торговля, созданы миллионы, новых рабочих мест. Как видно,, применяемые в мире экономические показатели не отражают различия между использованием ресурсов, которое обеспечивает протри развигия, и тем, которое его подрывает.

, Основным показателем экономического развития долгое время являлся валовой национальный продукт {ВНЩ.Разработанный более полвека назад, этот показатель в течение некоторого времени выполнял свои функции вполне удовлетворительно, являясь универсальным средством Измерения уровней экономического развития стран на сопоставимой основе. Серьезные недостатки начали проявляться по мере обострения экологических проблем. В ВНП учитывается амортизация машин и оборудования, во не принимается во внимание амортизация -«природного капитала», включающего как невозобновляемые, например нефть, так и возобновляемые, например леса, природные ресурсы. Если же обеспечить учет всех экологических последствий экономической деятельности, начиная от исчерпания природных ресурсов и кончая различными, весьма многообразными формами экологического ущерба, реальный прогресс экономики будет существенно ниже, чем это представляют традиционные экономические показатели. Так, при пересчете ВНП Индонезии с учетом ухудшения качества окружающей среды реальные ежегодные темпы экономического прироста в этой стране в 1971—1984 гг. оказались, не 7\%, как было опубликовано первоначально, а лишь 4\%. В сложившихся условиях для измерения реального прогресса было бы необходимо ввести в научный и практический оборот понятие -«экологического дефлятора», который рассчитывался бы по аналогии с дефлятором ВНП.

Одной из центральных экологических проблем является глобальное потепление климата. В 1990 г. средняя температура на планете примерно на 0,6 °С выше, чем 100 лет назад. К концу текущего Столетия она может возрасти на 2,5—5,5 °С. Прямого доказательства тому, что указанное потепление климата произошло под влиянием -«парникового эффекта», пока нет, но все же большинство ученых мира усматривают причину такого изменения Температуры именно в этом. За последние 100 лет концентрации создающих «парниковый эффект» Диоксида углерода возросли в атмосфере на 25\%, оксидов азота — |ia 19\% и метана -т- на 100\%.

°     Наука о климатических изменениях молода, и многие ее аспекты імеют неясный, неопределенный характер. Вместе с тем для промед-іения в принятии необходимых защитных мер оправдания не может ■ыть. Углерод уже стад одним из самых массовых отходов современной андустриальной цивилизации. Только за год в результате сжигания расщепляемых видов топлива в; атмосферу попадает 5,66 млрд т угле-юда — свыше 1 т на душу населения планеты. Выброс еще 1—2 млрд т обеспечивается преимущественно в тропических районах в результате расчистки лесов огневым методом. Каждая тонна углерода при попадании в атмосферу приводит, к образованию 3,7 т диоксида углерода, представляющего принципиальную угрозу для. будущего человечества. В таких условиях возникает настоятельная необходимость !беспрецедентного изменения политики государств, которая.должна ориентироваться на проведение значительно более глубоких мер по экономии энергии, использование возобновляемых'источников энергии, введение «углеродного налога» на использование расщепляемых видов топлива, прекращение сведения лесов в тропических районах и полный отказ от использования хлорфторуглеводородов. Развитие атомной энергетики в качестве даже одного из вариантов решения проблемы предотвращения выбросов С02 в атмосферу пока "выглядит проблематичным. Даже при решении проблем безопасности эксплуатации АЭС, а это потребует огромных затрат, для компенсации! лишь 5\% глобальных выбросов углерода потребуется почти удво-, <ение существующей мощности ядерных реакторов.

Ученые, исследующие историю использования природных ресурсов, назовут XX столетие скорее всего веком ирригации. За 1900— 1950 гг. орошаемые площади в мире удвоились и достигли 94 млн да. С тех пор темпы расширения орошаемых земель ускорились, и сегодня они занимают 250 млн га. Как правило, ато весьма плодородные почвы. В наши дни третья часть мирового урожая поступает с 17\% мировых посевных площадей, которые орошаются. С конца 1970-х гг. тенденция коренным образом изменилась. Темпы расширения орошаемых площадей заметно снизились, что обусловлено резким увеличением экономических издержек реализации проектов ирригации, а также зна-ічительной дополнительной нагрузкой на окружающую среду, возникающей при орошении сельскохозяйственных угодий. Практически ро всех основных регионах планеты возникли зоны экологической катастрофы, в основе образования которых были широкомасштабные проекты ирригации и орошения. Экологическая ситуация может обостриться по мере дальнейшего развития «парникового эффекта». Как установлено с помощью Целого ряда моделей, -потепление климата под воздействием «парникового эффекта» значительно увеличит потребности в воде для сельскохозяйственного использования и потребует существенно увеличить оросительные мощности. По Мере изменения климата ирригация сама по себе окажется не в состоянии обеспечить потребности человечества в развитии сельскохозяйственного производства. Решение проблемы видится в рациональном использовании водных ресурсов, в том числе и на орошаемых землях, реализации мелких1 проектов ирригации земель, вторичном использовании водных ресурсов для нужд орошения.

Неблагоприятными выглядят перспективы решения глобальной , продовольственной проблемы. Трудности с обеспечением человечества продовольствием вызваны главным'образом обострением экологических проблем. Эрозия почв постепенно подрывает плодородие примерно трети мировых посевных площадей. Сведение лесов способствует повыщенному уносу почв в период дождей и увеличению мощности дождевых потоков, уничтожающих посевы: Возрастает ущерб, наносимый урожаям в результате загрязнения воздуха и кислых дождей.. Урожай целого ряда культур, например сои, снижается под влиянием радиоактивного излучения, усиление которого происходит в результате разрушения озонного слоя атмосферы. .Заболачивание и засоление снижают плодородие четвертой части орошаемых площадей мира. Уже чувствуется отрицательное влияние потепления климата. Общие потери урожая зерновых в результате экологических нарушений оцениваются в 14 млн т в год.

Выход из сложного положения, складывающегося в продовольі ственной сфере; видится на пути широкомасштабных международных усилий по сохранению почв, водных источников и восстановлению плодородия нарушенных земель.

Среди приоритетных глобальных проблем современности выделяется комплекс вопросов, связанных с подъемом уровня моря в условиях глобального потепления. Ускоренный подъем уровня моря, по-добно-глобальному потеплению, представляет собой экологическую угрозу беспрецедентных масштабов. По оценке ЮНЕП, самому большому риску при этом подвергается 27 стран. В целом большинство государств планеты в той или иной мере пострадает от наступления моря, поскольку лишь 30 государств в мире окружено сушей. По оценке Агентства по охране окружающей среды США, уровень моря под влиянием глобального потепления может подняться к 2100 г. на 0.5V2 м. Подъем 198

Ьройня моря, согласно прогнозам, на 1 м к 2075 г. приведет к широко-^штабным экономическим, экологическим и социальным нарушениям и трудностям, Особе бедственным будет положение развива-ияцихся стран. Неспроста в данном случае их называют наиболее уяз-Ярмыми и менее всего ответственными. Преодоление названных Ргудностей видится на пути реализации концепции экологически ус-^ійчивого развития, которая даст возможность предствратитьнегатив-Зкые последствия глобального потепления И подъема уровня моря.

' Сегодня, когда проблемы глобального потепления климата и раз-

рушения озонного слоя атмосферы доминируют в заголовках средств

'массовой информации, может показаться, что загрязнение воздуха

И кислые дожди стали экологическими проблемами вчерашнего дня.

!К сожалению,'существует множество свидетельств обратного. На За-

паде меры по борьбе с загрязнением воздуха, начатые в период-массо-

вого осознания проблемы в начале 1970-х тт., оказались успешными

лишь отчасти.            '■ ■'■ 1

Опыт прошлых десятилетий борьбы с загрязнением воздуха дает представление о возможностях решения этой проблемы: Вместе с тем прежние методы охраны воздушного бассейна сегодня уже недостаточны. Необходимо сконцентрировать внимание на предотвращении образования загрязняющих воздух веществ на уровне источника, отказаться от приоритета проведения воздухоохранных мер в конце технологической цепочки. '

Можно вполне серьезно говорить о целесообразности более широкого использования для всевозможных поездок велосипедов в сочетании с общественным транспортом. Сегодня в мире насчитывается 800 млн велосипедов. Их в 2 раза больше, чем автомобилей. Ежегодное производство велосипедов и автомобилей находится в пропорции 3:1. Только в азиатских странах на велосипедах ездит больше людей, чем во всем мире на автомобилях. Велосипед может стать идеальным экологически чистым транспортным средством будущего. Сменив автомобиль на велосипед, каждый человек может существенно снизить загрязнение окружающей среды, сократить потребление топлива и заметно уменьшить заторы на дорогах. Поездка на велосипеде на расстояние 16 км требует от его владельца расходования 350,кал. энергии. Такое количество энергии содержит порция риса. Если преодолеть то же расстояние на обычном американском автомобиле, энергетические затраты будут неизмеримо больше — 18 600 кал., или примерно 2 л бензина.

Еще одна важная проблема, требующая своего решения, это преодоление бедности. В 1989 г. в мире насчитывалось 157 миллиардеров, примерно 2 млн миллионеров и 100 млн бездомных. Ежегодно

5 млрд дол. расходовалось жителями США на соблюдение различных

малокалорийных диет, в то время как 400 млн человек во всем мире

недоедало. По данным МБРР и ФАО, в абсолютной бедности на пла-

нете живет, 0,7—1 млрд человек. Однако, самое страшное не это. Тен-

денция к росту бедности усиливается. Сегодня отмечено резкое ухуд-

шение ситуаций с бедностью во многих районах Азии, Африки и Ла-

тинской Америки.    ; - • • • • ■•' '

Мы'знаем, что большинство современных экологических труд-

ностей, начиная от отравления грунтовых вод и кончая негативными

изменениями климата, являютс*.побочйыми продуктами процесса

достижения изобилия товаров и услуг. Бедность же непосредственно

ведет к экологической катастрофе, причиной которой является стрем-

ление отчаявшихся людей к сверхэксплуатации природных ресурсов.

Ничто не может быстрее подтолкнуть людей, к варварскому использо-

ваник) лесных ресурсов, почв и водных источников, как страх поте-

рять в ближайшей перспективе возможность доступа к ним. Отсюда

и вывод доклада о необходимости в целях разрешения нынешних и бу-

дущих экологических проблем преодоления бедности на основе цеяо^

го комплекса мер социального, административного и экономического

порядка. Бедность это роскошь, которую мы больше не можем себе

позволить.

Серьезные предпосылки для решения.экологических проблем создаются в процессе конверсии военной промышленности. Очевидно, что без конверсии в, экономике, дающей возможность высвободить значительные материальные ресурсы и использовать их на экологически безопасной альтернативной основе, все попытки коренным образом изменить тевденциюк ухудшению качества окружающей среды в результате непродуманного промышленного развития будут обречены.

 

Страница: | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 |