Имя материала: Национальная экономика

Автор: Кошелев А.Н.

Вопрос 25 авиационная промышленность

 

Ответ

Авиационная промышленность представляет собой отрасль машиностроения, связанную с проектированием, производством и испытаниями авиационной техники (самолетов и вертолетов).

Первые авиационные предприятия в России возникли в 1909–1914 гг., были построены знаменитые тяжелые аэропланы «Русский витязь» и «Илья Муромец».

В 2006 г. создан холдинг «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК; Москва), который является акционером таких крупных авиационных предприятий, как АХК «Сухой» (100 \% акций), АК им. Илюшина (86 \%), ОАО «Туполев» (65,8 \%), завод «Сокол» (Нижний Новгород; 38 \%), и некоторых др. Сама ОАК контролируется государством (90,1 \% акций).

Авиационная холдинговая компания ОАО «Компания “Сухой”» (Москва) включает ряд предприятий, в том числе ОАО «Компания “Сухой”», ОАО «ОКБ Сухого», Комсомольское‑на‑Амуре авиационное производственное объединение им. Ю. А. Гагарина (ОАО «КНААПО») и др. Крупнейшим проектом холдинга последних лет является разработка совместно с ОКБ им. Яковлева, авиакомплексом им. Илюшина и американской компанией «Боинг» ( Boeing ) и производство пассажирских самолетов «Sukhoi Superjet» («SSJ»; модели 60, 75, 95). В настоящее время компанией подписан ряд договоров на поставку «суперджетов» в том числе с авиакомпаниями «Сибирь», «Дальавиа», «Аэрофлотом», «Трансавиа», альянсом AiRUnion, «Итали эйрлайнс» (ItAli Airlines). Заключены твердые контракты на поставку 96 самолетов.

ОАО «Авиационный комплекс имени Илюшина» (Москва; основано в 1933 г.) занимается конструированием военных и пассажирских самолетов марки «Ил». Производством самолетов, разрабатываемых «Илюшиным», занимаются ОАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество» (ВАСО), ГАО «Ташкентское авиационно‑производственное объединение имени Чкалова» (ТАПОиЧ), ФГУП «Луховицкий авиационный производственно‑испытательный комплекс» (ЛАПИК).

ОАО «Научно‑производственная корпорация “Иркут”» (Иркутск) (рис. 25) основано в 1934 г. (Иркутский авиационный завод); крупными акционерами фирмы являются АХК «Сухой» (12 \%) и ТНК «Европейский аэрокосмический и оборонный концерн» (10 \%). «Иркут» контролирует ряд предприятий, в том числе Таганрогский авиационный научно‑технический комплекс имени Г. М. Бериева (ТАНКТ), ЗАО ОКБ «Русская Авионика» (г. Жуковский) и др. Иркутский авиазавод производит в настоящее время самолеты‑амфибии БЕ‑200 (разработка ТАНКТ), боевой самолет Су‑ЗОМК и др. Доходы компании «Иркут» в 2005 г. составили $717,7 млн; прибыль – $84,8 млн.

 

Рис. 25. Логотип корпорации «Иркут»

Крупные заводы – производители самолетов расположены также в Приморском крае (Арсеньевская авиационная компания (АКК) «Прогресс» им. Н. И. Сазыкина), Самаре (ОАО «Авиакор – авиационный завод»); Саратове (ЗАО «Саратовский авиационный завод» (САЗ)), Смоленске (ОАО «Смоленский авиационный завод» (СмАЗ)), Улан‑Удэ (ОАО «Улан‑Удэнский авиационный завод» (У‑УАЗ)). В число крупнейших российских производителей вертолетов входит Московский вертолетный завод имени М. Л. Миля (основан в 1947 г.), ОАО «Роствертол» (Ростовский вертолетный завод; 1939 г.), Казанский вертолетный завод (1941 г.) (рис. 26).

 

Рис. 26. Логотип «Роствертола»

 

Страница: | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 |