Имя материала: Шпаргалка по истории экономики

Автор: Ионова С.М.

48. отмена крепостного права. экономические предпосылки ликвидации крепостничества.

РАССЛОЕНИЕ РОССИЙСКОЙ ДЕРЕВНИ. ОСНОВНЫЕ ТИПЫ СЕЛЬСКИХ ХОЗЯЙСТВ

Центральным вопросом реформы, по которому

шла борьба внутри помещичьего класса, был вопрос

о том, освобождать крестьян с землей или без земли.

Только небольшая часть помещиков, уже сумевшая втянуться в рыночные отношения, выступала за более

либеральные условия освобождения крестьян с землей и с умеренным выкупом. Помещики черноземных губерний стремились освободить крестьян с минимальным наделом и за колоссальный выкуп. Помещики нечерноземных губерний, где земля не представляла

такой ценности, считали возможным освобождение

крестьянина с землей, но за очень высокий денежный выкуп. В этом случае они получали капитал для ведения капиталистического хозяйства на оставшейся у них земле. Документы, которые были подготовлены к 1861 г., явились результатом компромисса между различными группами дворян и правительства, учитывавшего объективные требования экономического и политического развития страны.

Дворовые слуги выходили на волю без выкупа, правда, не сразу, а через два года, и главное - не получали ни усадьбы, ни полевого надела, ни какого бы то ни было вознаграждения за их труд на помещика. ■ Больные, престарелые, нетрудоспособные выбрасывались

на улицу, и у них не было ничего, кроме свободы.

В целом реформа 1861 г. была для России самой важной из реформ за всю ее историю. Она послужила юридической гранью между двумя крупнейшими V эпохами российской истории - феодализмом и капитализмом. Крестьянская реформа 1861 г. была по своему содержанию буржуазной, поскольку она

создала условия, необходимые для победы капиталистического способа производства.

Капиталистическая эволюция крестьянского

хозяйства представляла собой относительное обнищание крестьянства, его поляризацию, выделение из среды крестьянства новых классов - сельской буржуазии и сельского пролетариата. Процесс изменения социально-экономической структуры деревни

сами крестьяне назвали раскрестьяниванием.

В 1890-е гг. процесс расслоения крестьянства еще более усилился. В условиях падения цен на сельскохозяйственные продукты в 1880-1890-х гг. могли выстоять лишь крупные кулацкие хозяйства, а мелкотоварные хозяйства крестьян разорялись. Около 30 млн крестьян влачили нищенское, полуголодное существование. Основным сельскохозяйственным орудием

в крестьянском хозяйстве оставалась деревянная ' соха. К концу XIX в. ежегодно покидали деревню и уходили на заработки 5-6 млн разорившихся крестьян. Заметные изменения происходили и в помещичьих хозяйствах, которые постепенно осуществляли переход от патриархальных форм к рыночным отношениям. Зажиточные крестьяне стремились как можно

быстрее выкупить собственные наделы, чтобы ничего не отрабатывать помещику. Раскрестьянившиеся

и вовсе не хотели отрабатывать выкуп, поскольку их не держали в деревне ничтожные участки земли и им было выгоднее уйти в город или наняться в крепкие кулацкие хозяйства за более высокую плату без всякой кабалы.

в эпоху крепостного права при господстве принудительного труда в ряде отраслей промышленности, а завершился в эпоху капитализма. Промышленный переворот резко ускорил процесс формирования пролетариата как класса. Повысилась производительность труда, увеличился выпуск продукции.

Причины Крымской войны коренились главным

образом в столкновении колониальных интересов России и Англии, а также России и Франции, отчасти

России и Австрии на Ближнем Востоке и Балканах.

Крымская война обострила всеобщую ненависть россиян к феодально-крепостническому режиму и поставила на повестку дня вопрос об уничтожении крепостного права. Она раскрыла глаза правящим кругам России на то, что крепостное право - главная причина и военно-технической отсталости страны, помимо нарастания кризиса помещичьего хозяйства, появления предпосылок к экономическому кризису и т. д.

Ко второй половине XIX в. накопилось множество объективных предпосылок для проведения коренных реформ в различных сферах экономики и хозяйствования:

помещичье хозяйство, основанное на внеэкономическом принуждении крестьян к труду, все заметнее переживало кризисное состояние;

быстрое развитие промышленности входило в противоречие с феодальными отношениями в сельском хозяйстве;

3} страна болезненно переживала поражение в Крымской войне, которое явилось результатом военного и технического отставания России от передовых стран мира;

4) в стране фиксировалось все большее количество крестьянских антифеодальных выступлений, что не

могло не волновать руководство страны.

шееся веками трехполье: яровые - озимые - пар (под паровым, незасеянным клином земля «отдыхала»). При трехполье урожайность поддерживали не

только пар и удобрения, но и чередование культур. К середине XIX в. сельское хозяйство постепенно начало меняться. Расширялись посевы технических культур - хмеля, табака, льна. Животноводство носило натуральный характер.

В первой половине XIX в. мы наблюдаем кризис феодально-крепостнической системы. Сильнее всего он

затронул горно-металлургическую промышленность. Если во второй половине XVIII в. Россия занимала первое место в мире по производству железа, то на рубеже XIX в. ее догнала Англия, а.к началу 1860-х гг. Россия производила в 10 раз меньше железа, чем Англия.

Внешняя торговля.

Для русской внешней торговли был характерен активный торговый баланс (превышение вывоза над ввозом), который в значительной мере обусловливался протекционистской таможенной политикой правительства:

установление высоких пошлин на ввозимые товары преследовало цель защитить отечественную промышленность от конкуренции западноевропейских промышленников. Главной статьей экспорта, составив его третью часть, стал хлеб. Россия господствовала на

европейском хлебном рынке (только в 50-х гг. XIX в.

с ней начинают конкурировать США).

В первой половине XIX в. Россия оставалась страной бездорожья, что изрядно мешало ее экономическому развитию. В дореформенной России основными видами транспорта были водный и гужевой (перевозки на лошадях). Главной транспортной артерией страны являлась Волга. Первая железная дорога длиной в 25 верст была построена в 1837 г. между Петербургом и Царским Селом.

Страница: | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 |