О том, как китайский сварочный аппарат не выдержал местных условий и пошёл на модернизацию.
Строительные работы на садово-дачном участке в летний период - такое же нормальное, можно сказать, естественное явление, как, например, приготовление шашлыков (вирусно безопасных, надо заметить). И если в деле огневого воздействие на мясо или колбаски, лучший помощник - это мангал и угли, то по части огневого воздействия на чёрные металлы, лучше сварочного аппарата пока ничего не придумали. А из всех "сварочников", лучшим, по задумке изготовителей, должен являться аппарат под броским названием "Forward", с добавлением "England". Это чтобы даже самые скептически настроенные покупатели поняли, что это товар "аглицкий", а значит - лучший!
И как-то глядя на него, язык не повернётся сказать что-то нелицеприятное в его адрес: и цветом красив, и дизайном хорош (есть в очертаниях его кожуха что-то от Lamborghini... от тракторов Lamborghini), и он даже работает. Искры пускает - аж жуть! Что твой фейерверк.
Однако агрегат этот предназначен не для любования, в качестве украшения интерьера, и не для запуска в ночное новогоднее небо, а предназначен он для тяжёлой каждодневной работы в самых неожиданных, и не самых , порой, удобных местах. Там, где его, стоящего под палящим солнцем, будут греть залипшим электродом, где его будут тягать по камням и породе, испытывая на прочность его пластмассовые колёсики, крепящиеся на оси манюсенькими стопорными колечками, как будто взятыми из детской машинки. Там, где нарушая все писаные и неписаные законы, например, - "Круглое - таскать, квадратное - катать", - его будут и катать, и таскать одновременно, причём, в разные стороны, используя для его передвижения его же "концы" - кабели.
Да, чтобы выдерживать подобное обращение необходимо вобрать в себя всё самое лучшее, что придумало человечество к данному периоду времени. Особливо - аглицкие мастера!
А что же на самом деле? Нет, надо сразу внести ясность - он варит. Он варит даже будучи в неумелых руках, даже старыми, 10-летней давности, электродами "четвёркой", залипающими с каждым касанием. Варит, даже хромающим на одну ногу ( в буквальном смысле). Другое дело, что, при всём, при этом, - варит он плохо.
А ведь утки не ждут! При чём тут утки? А при том, что мы с "Foward"-ом все эти дни занимались тем, что "варили" или пытались "варить" утятник - сарайку для разведения уточек. И поскольку весь материал, имеющийся на даче - это разного рода металлические изделия, то и в помощники был избран именно он - сварочник "Forward - 250".
На второй день мучений с отсутствием дуги, постоянными залипаниями электродов, дымящимися клеммами и горячими кабелями, "Зоркий глаз" (это я )) решил посмотреть, а есть ли "масса"? И вот, что он увидел:
На первый, поверхностный взгляд - всё хорошо. Всё чистенько. Но стоило лишь открутить винт и отсоединить провод, как взгляду "Зоркого глаза" предстала безрадостная картина... Большое рыжее пятно ржавчины. Про погнутую ручку самого "крокодила" даже не говорю. Всё очевидно. Ржавое пятно было зачищено до блеска фейерверка и... ничего, в поведении Форварда, не изменилось.
Копаем глубже. Решено бороться с задымлением клемм и перегревом кабелей путём замены технологий 21 века, на технологии века 20-го. А именно, заменой китайских ( а вовсе не аглицких) кабелей с зажимными клеммами на обычные СССР-овские кабели, прикручиваемые простыми гайками и с держаком, сваренным из трёх арматурин. Сказано - сделано.
Кабельные клеммы были вскрыты, осмотрены и отправлены в ящик с различной технической мелочью. Шпилька "на шесть", пронзившая насквозь всю эту импортную красоту, вошла и встала на место, как родная. Теперь кабель надёжно зажимается гайкой "на 13" и не горит. В конструкции аппарата при этом ничего не менялось. Лишь коротенький болт "на шесть", крепящий шину к приёмной клемме, был заменён более длинной шпилькой (можно длинным болтом) так, чтобы она торчала наружу на 2-3 см. и на неё можно было накинуть кабель и закрутить гайку.
Впоследствии и кабель "массы" был так же модернизирован.
Обзавёлся Форвард и новыми ножками! Но не для того, чтобы лучше бегать, а чтобы лучше стоять. Его родные ножки очень хлипенькие, держатся на одном маленьком винтике.
А теперь наш Форвард получил новые устойчивые ножки, крепящиеся без единого гвоздя! А ведь чем проще конструкция - тем она надёжнее! И это правило было с успехом подтверждено на практике: ни разу ножки, вырезанные из водопроводной трубы и пропиленные на необходимую глубину ножовкой по металлу, не подвели, не подкосились, и не подломились под тяжестью нашего "Lamborghini". Он стоит на них устойчиво и основательно на любой поверхности.
В результате переделок, аппарат действительно выдал мощИ и набрал небывалую доселе скорость варки. Так что, утятник, надеюсь, скоро доделаем! Эх, ещё бы электроды посвежее!
Подписка на канал.
Другие материалы на животрепещущие темы: