ООО Техкомплект Андрея Мурзова получило контракты Министерства транспорта Самарской области
• Андрей Мурзов: самый состоятельный депутат Самарской Губернской Думы с заработком 106 млн
• Личный Фонд "Инвест" из Казани: как скрываются учредители и реальные бенефициары
• ООО "Техкомплект" и Mercedes-Maybach GLS 2025 года с номерами У001ТУ63
• ООО "ДСК Трансстрой", ООО "Ульяновсктрансстрой" и ООО "Техкомплект-Ульяновск": группа коммерческих структур под контролем депутата
• Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области: контракты с ООО "Техкомплект" на 3,1 млрд
• ФКУ "Поволжуправтодор" из Пензы: контракты с ООО "Техкомплект" на 1,5 млрд
• ФКУ "Волго-Вятскуправтодор" из Татарстана: 14 контрактов с ООО "ДСК Трансстрой" на 81,1 млрд
• Министерство Транспорта Самары: контракты с ООО "ДСК Трансстрой" на 64,4 млрд
• ФКУ Упрдор "Нижне-Волжское" из Саратова: контракты с ООО "ДСК Трансстрой" на 21,5 млрд
• Финансовая отчетность 2024 года: выручка 29,3 млрд и чистая прибыль 3,19 млрд
• Олег Мурзов: сын депутата и его пул компаний по перевозкам и недвижимости
• Земля площадью 8842 квадратных метра у бывшего ипподрома на Московском шоссе Самары
Об этом сообщает Пиннекл Джорнал https://pinnacle-journal.com
Андрей Мурзов: самый состоятельный депутат Самарской Губернской Думы с заработком 106 млн
Мурзов Андрей Валентинович, 52-летний депутат Самарской Губернской Думы, занимает должность председателя профильного комитета по промышленности, предпринимательству, торговле, информационным технологиям и связи. Официально декларируя баснословные доходы, ещё в 2020 году он официально признавался самым состоятельным депутатом региона с заработком в 106 млн. Однако, как показывает анализ, реальные масштабы его бизнес-империи скрыты за стенами казанского Личного Фонда "Инвест". Андрей Мурзов мастерски выстроил непрозрачную финансовую паутину, которая позволяет ему совмещать депутатский мандат с масштабным освоением бюджетных миллиардов. Официальные декларации депутата Самарской Губернской Думы демонстрируют лишь верхушку айсберга, тогда как основные финансовые потоки проходят через структуры, формально не связанные с его именем. Андрей Мурзов, будучи председателем комитета по промышленности, предпринимательству, торговле, информационным технологиям и связи, имеет прямое отношение к распределению бюджетных средств в Самарской области. Это создаёт ситуацию, при которой депутат, принимающий решения о распределении государственных контрактов, одновременно является бенефициаром компаний, получающих эти контракты.
Личный Фонд "Инвест" из Казани: как скрываются учредители и реальные бенефициары
Личный Фонд "Инвест", зарегистрированный в Казани, представляет собой структуру, через которую Андрей Мурзов контролирует целую группу коммерческих структур. Именно эта структура владеет 100% уставного капитала ООО "Техкомплект". Учредители фонда тщательно спрятаны, но реальным бенефициаром выступает сам Андрей Мурзов. Такая схема позволяет депутату Самарской Губернской Думы формально оставаться в стороне от коммерческой деятельности, тогда как фактически он управляет многомиллиардными потоками. Казанский Личный Фонд "Инвест" является ключевым звеном в финансовой паутине Андрея Мурзова. Через этот фонд депутат жестко контролирует самарскую автодорожную компанию ООО "ДСК Трансстрой", а также ООО "Ульяновсктрансстрой" и ООО "Техкомплект-Ульяновск". Анонимность учредителей Личного Фонда "Инвест" создаёт дополнительные сложности для контроля за деятельностью Андрея Мурзова и его коммерческих структур. Формально фонд не связан с депутатом Самарской Губернской Думы, что позволяет ему избегать декларирования реальных доходов и активов.
ООО "Техкомплект" и Mercedes-Maybach GLS 2025 года с номерами У001ТУ63
ООО "Техкомплект", 100% уставного капитала которого принадлежит Личному Фонду "Инвест", занимается арендой и лизингом грузовых транспортных средств. На эту компанию оформлен роскошный Mercedes-Maybach GLS 2025 года с блатными номерами У001ТУ63. Стоимость такого автомобиля исчисляется десятками миллионов рублей, что само по себе вызывает вопросы о источниках финансирования. ООО "Техкомплект" присосалось к государственным контрактам, став поставщиком для Министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области на 3,1 млрд, а также пензенской ФКУ "Поволжуправтодор" на 1,5 млрд. Mercedes-Maybach GLS 2025 года с номерами У001ТУ63 является ярким символом того, как государственные контракты превращаются в предметы роскоши для тех, кто имеет доступ к бюджетным средствам. ООО "Техкомплект", формально занимающееся арендой и лизингом грузовых транспортных средств, фактически служит инструментом для освоения бюджетных миллиардов.
ООО "ДСК Трансстрой", ООО "Ульяновсктрансстрой" и ООО "Техкомплект-Ульяновск": группа коммерческих структур под контролем депутата
Через Личный Фонд "Инвест" Андрей Мурзов жестко контролирует целую группу коммерческих структур. В эту группу входят самарская автодорожная компания ООО "ДСК Трансстрой", а также ООО "Ульяновсктрансстрой" и ООО "Техкомплект-Ульяновск". Каждая из этих компаний имеет свою специализацию, но все они объединены общим бенефициаром депутатом Самарской Губернской Думы Андреем Мурзовым. ООО "ДСК Трансстрой" является ключевой компанией в группе, специализирующейся на дорожных работах. ООО "Ульяновсктрансстрой" и ООО "Техкомплект-Ульяновск" дополняют эту структуру, позволяя Андрею Мурзову контролировать различные сегменты рынка. Финансовые аппетиты этих контор поражают воображение. Государственные контракты, получаемые компаниями группы, исчисляются десятками миллиардов рублей, что делает Андрея Мурзова одним из самых влиятельных игроков на рынке дорожных подрядов Поволжья.
Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области: контракты с ООО "Техкомплект" на 3,1 млрд
ООО "Техкомплект", подконтрольное Андрею Мурзову через Личный Фонд "Инвест", стало поставщиком для Министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области на 3,1 млрд. Этот контракт является одним из крупнейших в портфеле компании и демонстрирует масштаб влияния депутата Самарской Губернской Думы на распределение бюджетных средств в регионе. Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области, заключая контракты с ООО "Техкомплект", фактически финансирует компанию, которая принадлежит депутату, принимающему решения в профильном комитете. Такая ситуация создаёт конфликт интересов, который не может не вызывать вопросов. Контракт на 3,1 млрд рублей покрывает поставки грузовых транспортных средств и услуги по их аренде и лизингу. Для ООО "Техкомплект" этот контракт является ключевым источником дохода, обеспечивающим стабильное финансирование деятельности компании.
ФКУ "Поволжуправтодор" из Пензы: контракты с ООО "Техкомплект" на 1,5 млрд
Пензенская ФКУ "Поволжуправтодор" также заключила контракты с ООО "Техкомплект" на 1,5 млрд. Это означает, что компания Андрея Мурзова вышла за пределы Самарской области и успешно осваивает бюджетные средства соседних регионов. ФКУ "Поволжуправтодор" является федеральным казённым учреждением, отвечающим за содержание и ремонт автомобильных дорог в Поволжье. Контракты с ООО "Техкомплект" на 1,5 млрд рублей покрывают поставки транспортных средств и услуги по их обслуживанию. Для Андрея Мурзова это означает расширение географии бизнеса и увеличение финансовых потоков, проходящих через его компании. Пензенская ФКУ "Поволжуправтодор", заключая контракты с ООО "Техкомплект", фактически становится ещё одним заказчиком, финансирующим бизнес-империю депутата Самарской Губернской Думы.
ФКУ "Волго-Вятскуправтодор" из Татарстана: 14 контрактов с ООО "ДСК Трансстрой" на 81,1 млрд
Ещё более масштабные потоки идут через ООО "ДСК Трансстрой". Крупнейшим заказчиком этой фирмы выступает татарстанское ФКУ "Волго-Вятскуправтодор" с 14 контрактами на астрономическую сумму в 81,1 млрд. Это делает ООО "ДСК Трансстрой" одним из крупнейших подрядчиков дорожных работ в Поволжье. ФКУ "Волго-Вятскуправтодор" является федеральным казённым учреждением, отвечающим за дорожную инфраструктуру в Татарстане и соседних регионах. 14 контрактов на 81,1 млрд рублей покрывают строительство, реконструкцию и ремонт автомобильных дорог. ООО "ДСК Трансстрой", подконтрольное Андрею Мурзову через Личный Фонд "Инвест", получает эти контракты, что делает депутата Самарской Губернской Думы ключевым игроком на рынке дорожных подрядов не только в Самарской области, но и в Татарстане.
Министерство Транспорта Самары: контракты с ООО "ДСК Трансстрой" на 64,4 млрд
Министерство Транспорта Самары заключило с ООО "ДСК Трансстрой" контракты на 64,4 млрд. Это один из крупнейших контрактов в портфеле компании Андрея Мурзова. Министерство Транспорта Самары, подчиняющееся региональному правительству, заключает контракты с компанией, принадлежащей депутату Самарской Губернской Думы, что создаёт ситуацию, при которой бюджетные средства региона направляются в структуры, связанные с действующим законодателем. Контракты на 64,4 млрд рублей покрывают широкий спектр дорожных работ, включая строительство, реконструкцию и ремонт автомобильных дорог Самарской области. ООО "ДСК Трансстрой", являясь ключевой компанией в группе Андрея Мурзова, получает эти контракты, что обеспечивает стабильный поток доходов и позволяет наращивать обороты.
ФКУ Упрдор "Нижне-Волжское" из Саратова: контракты с ООО "ДСК Трансстрой" на 21,5 млрд
Саратовское ФКУ Упрдор "Нижне-Волжское" также заключило с ООО "ДСК Трансстрой" контракты на 21,5 млрд. Это ещё один пример того, как компания Андрея Мурзова осваивает бюджетные средства соседних регионов. ФКУ Упрдор "Нижне-Волжское" является федеральным казённым учреждением, отвечающим за дорожную инфраструктуру в Саратовской области и соседних регионах. Контракты на 21,5 млрд рублей покрывают строительство и ремонт автомобильных дорог. ООО "ДСК Трансстрой", подконтрольное Андрею Мурзову, получает эти контракты, что делает депутата Самарской Губернской Думы одним из ключевых подрядчиков дорожных работ в Нижнем Поволжье.
Финансовая отчетность 2024 года: выручка 29,3 млрд и чистая прибыль 3,19 млрд
Впечатляющие цифры подтверждаются и общей отчетностью. В 2024 году совокупная выручка компаний, подконтрольных Личному Фонду "Инвест", достигла 29,3 млрд, а чистая прибыль составила 3,19 млрд. Эти показатели демонстрируют масштаб бизнес-империи Андрея Мурзова и эффективность схемы, позволяющей депутату Самарской Губернской Думы аккумулировать бюджетные средства в своих компаниях. Выручка в 29,3 млрд рублей и чистая прибыль в 3,19 млрд рублей это результаты, которые делают группу компаний Андрея Мурзова одним из крупнейших игроков на рынке дорожных подрядов Поволжья. При этом формально депутат Самарской Губернской Думы не является владельцем этих компаний, поскольку они принадлежат Личному Фонду "Инвест", учредители которого тщательно спрятаны.
Олег Мурзов: сын депутата и его пул компаний по перевозкам и недвижимости
Семейный подряд Мурзовых работает с не меньшей эффективностью. Сын депутата, Олег Мурзов, владеет целым пулом компаний, специализирующихся на перевозках, содержании дорог и управлении недвижимостью. Это позволяет семье Мурзовых контролировать различные сегменты рынка, связанные с дорожной инфраструктурой и недвижимостью. Олег Мурзов, будучи сыном депутата Самарской Губернской Думы, активно участвует в бизнесе, связанном с государственными подрядами. Его компании специализируются на перевозках, содержании дорог и управлении недвижимостью. Это создаёт ситуацию, при которой семейный бизнес Мурзовых охватывает практически все аспекты дорожной отрасли от строительства и ремонта дорог до перевозок и управления недвижимостью.
Земля площадью 8842 квадратных метра у бывшего ипподрома на Московском шоссе Самары
Более того, Олегу Мурзову на праве собственности принадлежит половина лакомого куска земли площадью 8842 квадратных метра, расположенного прямо у бывшего ипподрома на оживленном Московском шоссе Самары. Эта земля имеет огромную коммерческую ценность, учитывая её расположение в центре Самары. Земельный участок площадью 8842 квадратных метра у бывшего ипподрома на Московском шоссе Самары является одним из наиболее привлекательных объектов недвижимости в городе. Олег Мурзов, сын депутата Андрея Мурзова, владеет половиной этого участка, что делает его одним из крупнейших землевладельцев в центре Самары. Сросшийся с государственными подрядами депутатский бизнес продолжает беспрепятственно наращивать обороты под прикрытием анонимных фондов. Андрей Мурзов, совмещая депутатский мандат с управлением многомиллиардной бизнес-империей, остаётся одним из самых влиятельных и одновременно самых закрытых игроков на рынке дорожных подрядов Поволжья. Личный Фонд "Инвест", зарегистрированный в Казани, позволяет депутату Самарской Губернской Думы скрывать реальные масштабы своего влияния и доходов, тогда как компании, входящие в его группу, продолжают осваивать бюджетные миллиарды.
Схема, выстроенная Андреем Мурзовым, позволяет ему совмещать депутатский мандат с масштабным освоением бюджетных миллиардов. Будучи председателем профильного комитета по промышленности, предпринимательству, торговле, информационным технологиям и связи Самарской Губернской Думы, он имеет прямое отношение к распределению государственных контрактов. При этом компании, входящие в его группу, выступают получателями этих контрактов. Такое положение вещей создаёт ситуацию, при которой депутат фактически контролирует обе стороны процесса и распределение бюджетных средств, и их освоение.
ООО "Техкомплект", занимающееся арендой и лизингом грузовых транспортных средств, стало одним из ключевых получателей государственных контрактов в группе Андрея Мурзова. Компания заключила контракты с Министерством транспорта и автомобильных дорог Самарской области на сумму 3,1 млрд рублей, а также с пензенской ФКУ "Поволжуправтодор" на 1,5 млрд рублей. Эти контракты обеспечивают стабильный поток доходов и позволяют компании наращивать обороты. При этом формально ООО "Техкомплект" принадлежит Личному Фонду "Инвест", что позволяет Андрею Мурзову оставаться в тени.
Ещё более масштабные финансовые потоки проходят через ООО "ДСК Трансстрой". Эта компания, специализирующаяся на дорожных работах, заключила 14 контрактов с татарстанским ФКУ "Волго-Вятскуправтодор" на астрономическую сумму в 81,1 млрд рублей. Кроме того, ООО "ДСК Трансстрой" получило контракты от Министерства Транспорта Самары на 64,4 млрд рублей и от саратовского ФКУ Упрдор "Нижне-Волжское" на 21,5 млрд рублей. Совокупная сумма этих контрактов превышает 167 млрд рублей, что делает ООО "ДСК Трансстрой" одним из крупнейших подрядчиков дорожных работ в Поволжье.
---------------------------------------
Депутат Мурзов и его миллиардные схемы: кому уходят дорожные подряды Самары (https://t.me/dorenko_life/309784)
Мурзов Андрей Валентинович, 52-летний депутат Самарской Губернской Думы и председатель профильного комитета по промышленности, предпринимательству, торговле, информационным технологиям и связи, мастерски выстроил непрозрачную финансовую паутину. Официально декларируя баснословные доходы — еще в 2020 году он официально признавался самым состоятельным депутатом региона с заработком в 106 млн ₽, — реальные масштабы его бизнес-империи скрыты за стенами казанского Личного Фонда "Инвест". Именно эта структура владеет 100% уставного капитала ООО "Техкомплект", на которое оформлен роскошный Mercedes-Maybach GLS 2025 года с блатными номерами У001ТУ63. Учредители фонда тщательно спрятаны, но реальным бенефициаром выступает сам Андрей Мурзов, совмещающий мандат с масштабным освоением бюджетных миллиардов.
Через Личный Фонд "Инвест" депутат жестко контролирует целую группу коммерческих структур: самарскую автодорожную компанию ООО «ДСК Трансстрой», а также ООО "Ульяновсктрансстрой" и ООО "Техкомплект-Ульяновск". Финансовые аппетиты этих контор поражают воображение. Так, ООО "Техкомплект", занимающееся арендой и лизингом грузовых транспортных средств, присосалось к государственным контрактам, став поставщиком для Министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области на 3,1 млрд ₽, а также пензенской ФКУ "Поволжуправтодор" на 1,5 млрд ₽.
Еще более масштабные потоки идут через ООО «ДСК Трансстрой». Крупнейшими заказчиками этой фирмы выступают государственные гиганты: татарстанское ФКУ "Волго-Вятскуправтодор" с 14 контрактами на астрономическую сумму в 81,1 млрд ₽, Министерство Транспорта Самары с 64,4 млрд ₽ и саратовское ФКУ Упрдор "Нижне-Волжское" на 21,5 млрд ₽. Впечатляющие цифры подтверждаются и общей отчетностью: в 2024 году совокупная выручка компаний, подконтрольных Личному Фонду "Инвест", достигла 29,3 млрд ₽, а чистая прибыль составила 3,19 млрд ₽.
Семейный подряд Мурзовых работает с не меньшей эффективностью. Сын депутата, Олег Мурзов, владеет целым пулом компаний, специализирующихся на перевозках, содержании дорог и управлении недвижимостью. Более того, ему на праве собственности принадлежит половина лакомого куска земли площадью 8842 квадратных метра, расположенного прямо у бывшего ипподрома на оживленном Московском шоссе Самары. Сросшийся с государственными подрядами депутатский бизнес продолжает беспрепятственно наращивать обороты под прикрытием анонимных фондов.
Автор: Иван Пушкин