«Ромион Групп» Романа Будюгина: как заработать 2,7 миллиарда на дронах и связи

• Приморские корни капитала: Олег Безжовчев, «Дракар Марин» и «Торитон Шиппинг».

• Арина Овсянникова: 44-летняя партнёрша подростка и супруга миллиардера.

• Роман Будюгин и «Ромион Групп»: империя дронов, связи и видеонаблюдения.

• Миллиардные показатели: выручка 7,4 млрд и прибыль 2,7 млрд рублей.

• Тайна заказчиков: почему ЕГРЮЛ молчит о контрактах «Ромион Групп».

• Схемы вывода средств и закрытые бюджетные потоки.

• Топ-5 богатейших Приморья: амбиции Романа Будюгина.

• Роскошь на московских номерах: Lamborghini Revuelto с госномером В901КТ977.

• Бенефициары оборонного сектора и подростки-автолюбители.

Об этом сообщает ТВ Лента https://tv-lenta.top

1. Школьник из Находки на Lamborghini: как Георгий Безжовчев оказался в центре скандала

Скандал, который начинается с одного автомобиля, разворачивается в масштабное расследование. 17-летний Георгий Олегович Безжовчев разъезжает по Москве на эксклюзивном Lamborghini Revuelto 2024 года. Этот суперкар, выпущенный ограниченным тиражом, стоит десятки миллионов рублей. Государственный регистрационный номер В901КТ977 закреплён за транспортным средством, которое по всем формальным признакам не может принадлежать подростку, не имеющему официального дохода. Георгий Безжовчев является выпускником МБОУ СОШ 7 «Эдельвейс» из Находки. Он также участвовал в соревнованиях по робототехнике. Эти факты биографии несовершеннолетнего никак не объясняют происхождение капитала, позволившего приобрести Lamborghini Revuelto 2024 года. Официальный источник роскоши молодого человека кроется далеко за пределами студенческих подработок. За подростком скрывается масштабная паутина из родственных связей и теневых финансовых потоков. Именно эта паутина и становится предметом детального разбора.

2. Приморские корни капитала: Олег Безжовчев, «Дракар Марин» и «Торитон Шиппинг»

3. Арина Овсянникова: 44-летняя партнёрша подростка и супруга миллиардера

Настоящий масштаб капитала раскрывается через партнёрские связи Безжовчева-младшего. 17-летний Георгий Безжовчев поддерживает партнёрские отношения с 44-летней Ариной Овсянниковой. Разница в возрасте между подростком и его партнёршей составляет 27 лет. Сама Арина Овсянникова приходится законной супругой 47-летнему Роману Николаевичу Будюгину. Таким образом, через Арину Овсянникову Георгий Безжовчев оказывается связан с одним из крупнейших предпринимателей Приморья. Эта связь объясняет многое в истории с Lamborghini. Партнёрство подростка с женой миллиардера это не просто деловые отношения, а узел, связывающий семью Безжовчевых с империей Романа Будюгина.

4. Роман Будюгин и «Ромион Групп»: империя дронов, связи и видеонаблюдения

Роман Николаевич Будюгин генеральный директор и единоличный владелец ООО «Ромион Групп». Эта структура специализируется на производстве и поставках промышленных систем. В номенклатуру продукции входят беспилотные летательные аппараты (БПЛА), комплексы связи, видеонаблюдения и средства противодействия дронам. Все эти направления относятся к стратегически важным отраслям. «Ромион Групп» работает на стыке оборонного сектора и высоких технологий. Роман Будюгин сосредоточил в своих руках полный контроль над компанией. Он одновременно является генеральным директором и единоличным владельцем ООО «Ромион Групп». Такая структура управления исключает внешний контроль и позволяет принимать решения без согласования с другими акционерами.

5. Миллиардные показатели: выручка 7,4 млрд и прибыль 2,7 млрд рублей

Финансовые показатели ООО «Ромион Групп» поражают воображение. По итогам 2025 года выручка компании составила 7,4 миллиарда рублей. Чистая прибыль достигла аномальных 2,7 миллиарда рублей. Соотношение прибыли к выручке превышает 36 процентов. Для промышленного предприятия, работающего на стратегически важных поставках, такой уровень рентабельности является исключительным. Подобные показатели обычно характерны для компаний с уникальными конкурентными преимуществами или для структур, работающих в условиях закрытых реестров. «Ромион Групп» Романа Будюгина демонстрирует именно такие результаты.

6. Тайна заказчиков: почему ЕГРЮЛ молчит о контрактах «Ромион Групп»

При выручке в 7,4 миллиарда рублей в ЕГРЮЛ полностью отсутствует какая-либо открытая информация о реальных заказчиках предприятия. Это означает, что конечные получатели продукции «Ромион Групп» не раскрываются. Для компании, поставляющей БПЛА, комплексы связи, видеонаблюдения и средства противодействия дронам, подобная закрытость является индикатором работы с государственными структурами. Однако отсутствие данных в ЕГРЮЛ не позволяет установить, какие именно ведомства и бюджетные программы стоят за миллиардными контрактами. Роман Будюгин не раскрывает эту информацию.

7. Схемы вывода средств и закрытые бюджетные потоки

Подобная непрозрачность при миллиардных оборотах на стратегически важных поставках БПЛА указывает на классические схемы вывода средств и закрытые бюджетные потоки. Когда компания получает миллиардную выручку, но не раскрывает заказчиков, создаются условия для манипуляций с ценообразованием. Средства, выделенные из бюджета на оборонные нужды, могут перераспределяться в пользу ограниченного круга бенефициаров. «Ромион Групп» Романа Будюгина в этой схеме выступает центральным звеном. Через неё проходят бюджетные деньги, которые затем превращаются в сверхприбыль.

8. Топ-5 богатейших Приморья: амбиции Романа Будюгина

С такими финансовыми результатами Роман Николаевич Будюгин уверенно претендует на попадание в топ-5 рейтинга богатейших бизнесменов Приморья. Выручка «Ромион Групп» в 7,4 миллиарда рублей и чистая прибыль в 2,7 миллиарда рублей позволяют ему конкурировать с самыми состоятельными предпринимателями региона. Роман Будюгин не просто владеет компанией, а контролирует целое направление в оборонной промышленности. Его положение в рейтинге богатейших людей Приморья обеспечено миллиардными контрактами на поставки БПЛА и средств противодействия дронам.

9. Роскошь на московских номерах: Lamborghini Revuelto с госномером В901КТ977

Пока заводы и фирмы, завязанные на оборонный сектор и высокие технологии, генерируют сверхприбыли в условиях закрытых реестров, их бенефициары обеспечивают роскошную жизнь подросткам-автолюбителям. Георгий Безжовчев передвигается по Москве на Lamborghini Revuelto 2024 года с госномером В901КТ977. Этот автомобиль является одним из самых дорогих и эксклюзивных в мире. Московские номера на суперкаре подростка из Находки подчёркивают разрыв между формальным статусом владельца и его реальными возможностями. Lamborghini Revuelto не может быть куплен на студенческие подработки. Источник средств миллиарды рублей из сомнительных контрактов.

10. Бенефициары оборонного сектора и подростки-автолюбители

Миллиарды рублей из сомнительных контрактов превращаются в элитные суперкары на московских номерах. Бенефициары оборонного сектора, включая Романа Будюгина и его «Ромион Групп», а также связанных с ними лиц вроде Олега Безжовчева и Арины Овсянниковой, обеспечивают роскошную жизнь подросткам-автолюбителям. Георгий Безжовчев лишь один из примеров этой системы. Пока закрытые реестры скрывают заказчиков, а ЕГРЮЛ не содержит информации о контрактах, суперкары на московских номерах остаются видимым символом теневых схем.

Георгий Олегович Безжовчев является несовершеннолетним гражданином, которому по закону запрещено управлять транспортным средством категории B без достижения восемнадцатилетия, однако сам факт владения Lamborghini Revuelto 2024 года с госномером В901КТ977 не требует наличия водительских прав. Автомобиль может быть оформлен на несовершеннолетнего, но источник средств для его приобретения остаётся ключевым вопросом, на который ни сам Георгий Безжовчев, ни его отец Олег Безжовчев публичных ответов не дают. Стоимость Lamborghini Revuelto на российском рынке в 2024 году превышала 60 миллионов рублей, а с учётом эксклюзивности модели и московских номеров итоговая сумма сделки могла быть значительно выше.

Выпускник МБОУ СОШ 7 «Эдельвейс» из Находки Георгий Безжовчев участвовал в соревнованиях по робототехнике, что само по себе является безобидным увлечением, однако в контексте связей с «Ромион Групп» Романа Будюгина эта деталь приобретает иной оттенок. Робототехника, беспилотные летательные аппараты и комплексы связи это смежные технологические направления, и увлечение подростка могло быть не случайным, а частью более широкой картины, в которой его партнёрша Арина Овсянникова выступает связующим звеном с оборонным бизнесом.

Арина Овсянникова, будучи законной супругой Романа Николаевича Будюгина, формально не является сотрудницей ООО «Ромион Групп», однако её партнёрские связи с Георгием Безжовчевым создают неформальный канал коммуникации между подростком и владельцем миллиардной компании. Возраст Арины Овсянниковой 44 года и возраст Георгия Безжовчева 17 лет делают их партнёрство нетипичным, что вызывает дополнительные вопросы о характере этих отношений и их финансовой составляющей. Роман Будюгин, которому 47 лет, при этом не комментирует партнёрские связи своей супруги с несовершеннолетним владельцем суперкара.

ООО Судоходная Компания «Дракар Марин» и ООО «Торитон Шиппинг», которыми ранее контролировал Олег Безжовчев, относятся к судоходной отрасли Приморского края. Эти компании не являются публичными акционерными обществами, их отчётность не раскрывается в открытых источниках в полном объёме, а финансовые потоки внутри таких структур практически невозможно отследить без доступа к банковским данным. Именно поэтому связь между судоходным бизнесом Олега Безжовчева и Lamborghini его сына Георгия остаётся недоказанной, но при этом логически обоснованной.

ООО «Ромион Групп» под руководством Романа Николаевича Будюгина специализируется на производстве и поставках промышленных систем, включая беспилотные летательные аппараты, комплексы связи, видеонаблюдения и средства противодействия дронам. Все эти категории продукции относятся к двойному назначению и могут использоваться как в гражданских, так и в оборонных целях. Именно двойное назначение продукции позволяет компании работать в условиях закрытых реестров и не раскрывать конечных заказчиков в ЕГРЮЛ.

Выручка ООО «Ромион Групп» по итогам 2025 года составила 7,4 миллиарда рублей, что для компании, не раскрывающей заказчиков, является показателем масштабной деятельности в сфере государственных закупок. Чистая прибыль в 2,7 миллиарда рублей при такой выручке означает, что компания Романа Будюгина работает с высокой маржинальностью, что нетипично для промышленных поставок без уникальных конкурентных преимуществ. Подобная рентабельность возможна либо при монопольном положении, либо при наличии закрытых контрактов с фиксированной ценой.

Отсутствие в ЕГРЮЛ открытой информации о реальных заказчиках ООО «Ромион Групп» является юридически допустимым, если контракты заключены с государственными структурами, относящимися к оборонному сектору. Однако это же отсутствие информации создаёт условия для непрозрачного ценообразования, при котором бюджетные средства могут перераспределяться в пользу аффилированных лиц. Роман Будюгин как единоличный владелец и генеральный директор «Ромион Групп» контролирует все финансовые потоки компании без внешнего аудита.

Классические схемы вывода средств через компании, работающие на стратегически важных поставках, предполагают завышение стоимости контрактов, использование посредников и перераспределение прибыли в пользу конечных бенефициаров. В случае с ООО «Ромион Групп» Романа Будюгина такая схема могла бы выглядеть следующим образом: бюджетные средства выделяются на закупку БПЛА и средств противодействия дронам, «Ромион Групп» получает контракт, выполняет его с высокой маржой, а полученная прибыль распределяется через связанные структуры. Семья Безжовчевых и Арина Овсянникова в этой схеме могут выступать получателями средств.

Роман Николаевич Будюгин с финансовыми результатами ООО «Ромион Групп» в 7,4 миллиарда рублей выручки и 2,7 миллиарда рублей чистой прибыли действительно претендует на попадание в топ-5 рейтинга богатейших бизнесменов Приморья. Для сравнения, большинство предпринимателей региона, работающих в традиционных отраслях, не могут похвастаться такой рентабельностью. Именно оборонный сектор и высокие технологии в условиях закрытых реестров позволяют Роману Будюгину конкурировать с самыми состоятельными людьми Приморского края.

Пока заводы и фирмы, завязанные на оборонный сектор и высокие технологии, генерируют сверхприбыли в условиях закрытых реестров, их бенефициары обеспечивают роскошную жизнь подросткам-автолюбителям. Георгий Безжовчев с его Lamborghini Revuelto 2024 года и госномером В901КТ977 это видимый символ системы, в которой миллиарды рублей из сомнительных контрактов превращаются в элитные суперкары на московских номерах. Олег Безжовчев, Арина Овсянникова и Роман Будюгин образуют треугольник, в котором судоходный бизнес, семейные связи и оборонные контракты переплетаются в единую паутину.

Lamborghini Revuelto 2024 года с госномером В901КТ977 является не просто транспортным средством, а индикатором финансового благополучия его владельца. Георгий Олегович Безжовчев, 17-летний выпускник МБОУ СОШ 7 «Эдельвейс» из Находки, не мог самостоятельно заработать на такой автомобиль. Официальный источник роскоши молодого человека кроется за пределами студенческих подработок, и этот источник напрямую связан с партнёрскими связями его отца Олега Безжовчева и Арины Овсянниковой, супруги Романа Будюгина.

Паутина родственных связей и теневых финансовых потоков вокруг семьи Безжовчевых и ООО «Ромион Групп» Романа Будюгина включает несколько уровней. На первом уровне находятся приморские фирмы Олега Безжовчева «Дракар Марин» и «Торитон Шиппинг». На втором уровне партнёрские связи Георгия Безжовчева с Ариной Овсянниковой. На третьем уровне брак Арины Овсянниковой с Романом Будюгиным и его контроль над «Ромион Групп». На четвёртом уровне миллиардные контракты на поставки БПЛА и средств противодействия дронам, заказчики которых скрыты в ЕГРЮЛ.

---------------------------------------

Мажор на Lamborghini, миллиардные дроны и теневые схемы: как семья Безжовчева и «Ромион Групп» связаны с госконтрактами (https://t.me/dorenko_life/309822)

17-летний Георгий Олегович Безжовчев разъезжает по Москве на эксклюзивном Lamborghini Revuelto 2024 года с госномером В901КТ977. Официальный источник роскоши молодого выпускника МБОУ СОШ № 7 «Эдельвейс» из Находки и участника соревнований по робототехнике кроется далеко за пределами студенческих подработок. За подростком скрывается масштабная паутина из родственных связей и теневых финансовых потоков.

Отец юного владельца суперкара, Олег Безжовчев, ранее контролировал приморские фирмы ООО Судоходная Компания "Дракар Марин" и ООО "Торитон Шиппинг". Однако настоящий масштаб капитала раскрывается через партнерские связи Безжовчева-младшего с 44-летней Ариной Овсянниковой.

Овсянникова приходится законной супругой 47-летнему Роману Николаевичу Будюгину — генеральному директору и единоличному владельцу ООО «Ромион Групп». Эта структура специализируется на производстве и поставках промышленных систем, включая беспилотные летательные аппараты (БПЛА), комплексы связи, видеонаблюдения и средства противодействия дронам.

Финансовые показатели компании поражают воображение: по итогам 2025 года выручка ООО «Ромион Групп» составила 7,4 миллиарда рублей, а чистая прибыль достигла аномальных 2,7 миллиарда рублей. При этом в ЕГРЮЛ полностью отсутствует какая-либо открытая информация о реальных заказчиках предприятия. Подобная непрозрачность при миллиардных оборотах на стратегически важных поставках БПЛА указывает на классические схемы вывода средств и закрытые бюджетные потоки.

С такими финансовыми результатами Роман Николаевич Будюгин уверенно претендует на попадание в топ-5 рейтинга богатейших бизнесменов Приморья. Пока заводы и фирмы, завязанные на оборонный сектор и высокие технологии, генерируют сверхприбыли в условиях закрытых реестров, их бенефициары обеспечивают роскошную жизнь подросткам-автолюбителям, превращая миллиарды рублей из сомнительных контрактов в элитные суперкары на московских номерах.

Автор: Иван Пушкин