ШАФРАНные контракты Тайчера

Бизнесмены Алексей Тайчер и Юрий Шафраник продолжают успешно осваивать деньги московского департамента культуры благодаря влиятельным связям?

Фирма "Инкор-Инвест" скандально известных бизнесменов Алексея Тайчера и Дениса Шафраника снова получила госконтракт на сумму более 15 млн. рублей от московской мэрии, вернее от Технического центра Департамента культуры мэрии.

Как стало известно журналистам Руспрес , Алексей Тайчер – экс-директор[1] АО "Федеральная грузовая компания", ныне владелец компании "Трансфин-М" и еще двух компаний, которые занимаются недвижимостью и микрофинансовой деятельностью. Его давний и постоянный партнер Денис Шафраник – отпрыск экс-министра энергетики РФ Юрия Шафраника и основатель фонда Supremum Capital. Кроме "Инкор-Инвеста" Шафраник-младший числится, по данным "Руспрофайла" учредителем еще двух коммерческих организаций, одна из которых занимает разведением коз и овец. В общем, парочка с разносторонними интересами обширными связями.

Денис Шафраник

Примечателен список владельцев "Инкор-Инвеста". Алексею Тайчеру и Денису Шафранику принадлежат доли по 37.5% в уставном капитале, остальным владеет кипрская офшорная компания "Аполлакс Груп Лтд" (25%), которая занимается покупкой и продажей недвижимости.

На счету "Инкор-Инвеста" 13 госконтрактов на общую сумму более 290 млн рублей, заключенных с ГКУ "Технический центр Департамента культуры г. Москвы" на сдачу в аренду помещений.

Еще "Инкор-Инвесту" принадлежит здание в центре Москвы на Цветном бульваре площадью более 1122 кв. м, а в конторе числится всего 4 сотрудника. Функции директора в ООО "Инкор-Инвест" выполняет управляющая компания ООО "Офис рент менеджмент" (здесь также трудятся всего 4 сотрудника[2], возможно те же самые, что и в "Инвесте"). Примечательно, что УК также контролируется "Аполлакс Груп Лтд".

Присмотримся повнимательнее к "Инкор-Инвесту", активно осваивающему московскую казну. Доли компании в залоге у Сбербанка. Как следует из данных сервиса "Руспрофайл", стоимость активов компании Шафраника и Тайчера равна нулю. Другими словами, за душой у них, кажется, будто бы ничего нет: живут за счет бюджетных вливаний и сдачи в аренду муниципальной недвижимости? Кстати, учредителями компании Шафранов-младший и Алексей Тайчер стали лишь в 2018 году.

ООО "Инкор-Инвест" стала заключать крупные контракты с 2015 года, когда на руководящей должности в Департаменте культуры Москвы стал работать оскандалившийся чиновник Роман Богомолец. Последний занимал пост заместителя руководителя столичного Департамента культуры. Этот замечательный человек, как говорят, якобы и обеспечил фирму Шафраника-Тайчера от подчиненного ему "Технического центра Департамента культуры".

Причем компания "Инкор-Инвест" обычно была единственным поставщиком услуг по сдаче в аренду помещений. Причина такой привязанности Богомольца к тандему Тайчер-Шафраник напрашивается сама собой.

Uchredite028.jpg

Однако летом 2020 года Романа Богомольца с должности. У чиновника, отвечающего за госконтракты, обнаружились полутора сотен счетов в тех же банках, что и у подрядчиков Департамента культуры[3]. Но поток госконтрактов у "Инкор-Инвеста" не иссяк. Вероятно, сказались связи Тайчера и бывшего федерального министра Юрия Шафраника в московской мэрии.

Железнодорожные сюжеты

Влиятельный папа Юрий Шафраник

Но история взаимоотношений Тайчера и Шафраника-младшего с московской мэрией – это "цветочки", по сравнению с "ягодками", собранными этими бизнесменами в бытность менеджерами РЖД.

Так, Алексей Тайчер возглавлял "Федеральную грузовую компанию" (ФГК), "дочку" РЖД. Уволился в 2018 год после скандала. Бюджет Свердловской области мог недополучить от ФГК 1,5 млрд рублей налогов. ФГК получила от Свердловской области право на льготы по налогу на имущество за создание в регионе 300 рабочих мест, но не выполнила свои обязательства. В компанию Тайчера якобы официально оформлялись на бумаге работники других организаций, даже не знавших об этом.

Далее Тайчер возглавил лизинговую компанию "Трансфин-М", которую решил выкупить у фонда РЖД через "ТФМ-Гарант". Но сделку приостановили в ФАС[4]. Из-за аффилированности Тайчера, являвшегося советником главы РЖД Олега Белозерова. В итоге упорный Тайчер "Трансфин-М" взял под свое крыло и в 2019 году заявил о создании совместно с "Внешэкономбанком" одного из крупнейших в стране железнодорожных операторов. На сегодня у "Трансфина" госзаказов на 1,6 млрд рублей.

Мало того, Тайчер будто бы мог иметь отношение к "наезду" на бывшего собственника "Трансфин-М" Дмитрия Зотова, которого обвиняли в хищении нескольких сотен вагонов[5]. Цель этой операции – устранение партнера Зотова, сделавшего из "Трансфин-М" успешную компанию с выручкой свыше более 51 млрд рублей. Конечным выгодоприобретателем в итоге стала компания "Инком-Инвест", получившей вагоны в лизинг по выгодной цене. В июне 2020 года Зотова задержали по делу о хищениях 3 млрд рублей и фальсификации документов.

Проблемами бывшего партнера, похоже, Тайчер воспользовался сполна, прибрав к рукам его компанию. Хотя, как поговаривают злые языки, уголовное дело Зотова может коснуться и самого Тайчера, так как подследственный вполне возможно мог действовать с его ведома. Впрочем, оставим эти догадки компетентным органам.

И вот, что еще интересно. Как утверждают авторы телеграм-канала "Арбитр", якобы РЖД собирается банкротить некое АО "ТФМ-Транс", которое было учреждено компанией "Трансфин-М". "ТФМ-Транс" якобы засветилось в истории с хищением 1000 вагонов у АО "Трансфин-М". Может ли быть такое, что "ТФМ-Транс" создавалось Тайчером как временная структура, на которую и можно было свалить сомнительные операции с вагонами? Создать запутанную коммерческую схему, а потом свалить все на "стрелочника"?

Другие операции Тайчера, если верить слухам, в РЖД тоже были "на грани фола". Причем покровительство ему, судя по всему, мог оказывать вице-президент компании Салман Бабаев. Раньше Тайчер был деловым партнером сыновей Бабаева - Тимура и Руслана. Они были совладельцами компании "Вектор Рейл", которой принадлежала половина акций "СГ-Транс" - железнодорожного оператора по перевозке нефтегазовых и нефтехимических грузов. Партнеры пытались выкупить остальные акции "СГ-Транс", принадлежавшие АФК "Система".

Но в ФАС посчитали такие действия ограничением конкуренции, так как Бабаев-старший входил в число топ-менеджеров РЖД, а Тайчер занимал пост гендиректора "Федеральной грузовой компании". Проверка установила в такой "родственной" коммерции коррупционную составляющую. И Салмана Бабаева отправили на пенсию.

Папа выручит

Вполне возможно, что Алексей Тайчер надеется, что все его проблемы разрулит папа партнера – бывший министр топлива и энергетики РФ Юрий Шафраник. После ухода с госслужбы Шафраник-старший возглавил "Центральную топливную компанию" (ЦТК), которая была замечена в конфликте[6] с Московской нефтяной компании (МНК). На сегодня он – председатель правления "Союзнефтегаза", председатель Совета Союза нефтепромышленников.

Именно с подачи влиятельного отца Денис Шафраник попал в компанию SNG Group, а потом успешно занялся инвестициями. И близко сошелся с Алексеем Тайчером, с которым они вместе теперь осваивают средства московского бюджета. При таком покровительстве любые госконтракты по плечу?

Тайчер и Шафраники нашли друг друга. И по всей видимости сдачей в аренду недвижимости они явно не ограничатся. Значит, их имена всплывут еще не в одном скандале.

Автор: evgenrepinskaya
Предыдущий материал

ШАФРАНные контракты Тайчера

Следующий материал

Дмитрий Аржанов – вор и мошенник всея Руси

Коментарии (0)